批了!

就在剛剛

福建省發(fā)改委發(fā)布批文

地鐵2號線東延線一期工程

地鐵6號線及東調(diào)段工程

可行性研究報告

獲福建省發(fā)改委批復(fù)!

距離開工，近了!

開往馬尾

2號線東延線建9座車站

 

 

2號線東延線一期工程

起于2號線鼓山站站后區(qū)間

終于青洲站

全長約14.6公里

新建車站9座

其中換乘站3座

 

 

此前發(fā)布的線路示意圖。(最終以實際建設(shè)情況為準(zhǔn))

建成后

該線與2號線貫通運營

車輛選型及列車編組

采用與2號線一致的B型車

最高運營速度80公里/小時

 

 

2號線。池遠(yuǎn)攝

該工程估算總額為111.00億元

項目建設(shè)工期預(yù)計54個月

通向長樂

6號線東調(diào)段新設(shè)5站

 

 

6號線東調(diào)段工程

起于長樂濱海新城萬壽站(不含)

終于長樂濱海新城國際學(xué)校站

線路全長5.58km

采用地下線敷設(shè)方式

設(shè)車站5座

 

 

此前發(fā)布的線路示意圖。(最終以實際建設(shè)情況為準(zhǔn))

建成后，該項目與

目前在建的6號線貫通運營

車輛選型及列車編組

采用與6號線一致的地鐵B型車

最高運營速度100公里/小時

初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組

 

 

6號線。葉義斌攝

工程估算總額為40.35億元

項目建設(shè)工期為54個月

期待早日開工建設(shè)!

轉(zhuǎn)自：福州日報社新媒體中心

來源： 福州晚報