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雖然今年疫情各行各業(yè)都受到了一定沖擊，但是我家附近連續(xù)新開(kāi)了兩個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，是因?yàn)閷?duì)項(xiàng)目前景看好的逆流而上?還是老板給自己創(chuàng)造的PLAN B?

帶著好奇心，通過(guò)實(shí)地走訪驛站老板及各種信息搜集，終于弄清了菜鳥(niǎo)從開(kāi)業(yè)到運(yùn)營(yíng)的一些細(xì)節(jié)，如果你也對(duì)投資菜鳥(niǎo)有興趣，不妨先看看這篇文章，相信一定對(duì)你有幫助。

廢話不說(shuō)，直接上干貨!

投資驛站前需要知道的事

1、驛站盈利點(diǎn)來(lái)源于四個(gè)方面：分別是快遞小哥(派件)、快遞公司(收件)、平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)(數(shù)量不大)、流量變現(xiàn)(空間最大)

2、菜鳥(niǎo)沒(méi)有加盟費(fèi)，只有一個(gè)3000元保證金，但是有區(qū)域保護(hù)，一個(gè)小區(qū)只能開(kāi)一家菜鳥(niǎo);具體你預(yù)選的地點(diǎn)能不能開(kāi)可以在支付寶或官網(wǎng)上先查詢一下。

3、查詢可以開(kāi)店后，正確順序應(yīng)該是：和快遞小哥談送件量及價(jià)格—租房—申請(qǐng)開(kāi)通—配備設(shè)備

很多人都有一個(gè)誤區(qū)：先租房，房子確定了事兒就成了!這個(gè)絕對(duì)是大錯(cuò)特錯(cuò)的!

目前大部分菜鳥(niǎo)的固定盈利還是靠送件和收件，對(duì)于小區(qū)而言收件平均每天能收到20單就不低了，所以還是以送件收益為主。

所以一定要先了解預(yù)選地點(diǎn)能接進(jìn)幾家快遞、每家快遞每天能給你送多少件包裹、每件包裹多少錢、只有知道了這些數(shù)據(jù)你才能大概估算出自己的收益，才能評(píng)估出值不值得投資。

而這些事都需要驛站老板自己和快遞小哥私聊的，平臺(tái)及快遞公司均不參與。

4、選址建議選在新小區(qū)，因?yàn)樾滦^(qū)相比較年輕人會(huì)多一些，網(wǎng)購(gòu)頻率大。

還有就是小區(qū)基盤要大，最好是高層多、一梯好幾戶的那種小區(qū)，同時(shí)也要留意小區(qū)內(nèi)外是不是有快遞柜或其他品牌的驛站。

5、社區(qū)站點(diǎn)的驛站平臺(tái)規(guī)定每天運(yùn)營(yíng)不能低于10個(gè)小時(shí)，一年中只有過(guò)年能歇7天。

1、驛站原則上是不上樓的，但是也會(huì)遇上客戶要求必須送上樓的情況，沒(méi)辦法，只能送!

如果驛站是一個(gè)人經(jīng)營(yíng)確實(shí)上不了樓，可以把包裹退給小哥，并且把這個(gè)客戶設(shè)置到白名單，以后這個(gè)客戶的包裹就入不了庫(kù)了，讓快遞小哥送上樓(當(dāng)然你就損失了一個(gè)快遞的收入)。

2、并不是每天收件量越大越好，一個(gè)人平均一天大概能處理300-400件包裹(入庫(kù)-碼放-出庫(kù))，超過(guò)這個(gè)工作量就需要考慮雇人了。

而人工成本是僅次于房租的第二大成本，所以請(qǐng)根據(jù)承載能力綜合決定收件量。

3、新加入的驛站平臺(tái)會(huì)有考核期，考察每天快遞的保底量，不過(guò)不用擔(dān)心這個(gè)基本都能完成(除非前期沒(méi)做調(diào)研)各地情況不同，可以和分管你這個(gè)片區(qū)的菜鳥(niǎo)負(fù)責(zé)人聯(lián)系了解情況

4、平臺(tái)對(duì)一些業(yè)務(wù)指標(biāo)會(huì)有考核，比如入庫(kù)及時(shí)率、出庫(kù)率、新用戶溝通率、好評(píng)率、投訴率等，做的好的平臺(tái)會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)，就是錢不多。

但是千萬(wàn)不要被投訴，投訴不僅平臺(tái)會(huì)有處罰而且影響快遞小哥給你的送件量。

5、驛站實(shí)際運(yùn)營(yíng)起來(lái)很容易上手，但是如果只靠單純送件和收件的收益賺的也就是個(gè)辛苦錢，有的老板甚至連房租都包不住。

所以要想讓驛站賺錢最關(guān)鍵的是流量變現(xiàn)，就是把驛站當(dāng)作一個(gè)引流的工具，通過(guò)異業(yè)合作(團(tuán)購(gòu)小程序、廣告展示等)增加收入。這是最重要的一點(diǎn)!!!

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