核心導(dǎo)讀：

1)菜鳥裹裹統(tǒng)一快遞流量入口的同時，背靠“退換貨”場景成為國內(nèi)最大寄件平臺;

2)菜鳥裹裹推出智能寄件柜，全場景覆蓋寄快遞生態(tài)圈;

3)個人寄快遞市場或成增量市場，京東物流等物流公司布局個人寄件領(lǐng)域。

10月20日起，菜鳥裹裹APP正式升級為菜鳥APP，變身為國內(nèi)最大的線上寄件平臺，成為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村用戶統(tǒng)一的線上服務(wù)入口。本篇文章，運聯(lián)研究院將帶大家了解：一個成立不到5年的APP是如何在沒有一個快遞員、沒有一輛貨車的情況下成為國內(nèi)最大的寄件平臺的，以及目前國內(nèi)個人寄件市場概況。

 

 

1、菜鳥裹裹是誰?

1.1 能查能寄，統(tǒng)一快遞流量入口

2015年5月28日， “菜鳥網(wǎng)絡(luò)兩周年即首屆菜鳥江湖大會”上菜鳥正式對外推出了“菜鳥裹裹”APP。菜鳥裹裹提供查快遞、寄快遞服務(wù)，覆蓋國內(nèi)外140多家快遞公司，主要承擔(dān)了阿里系快遞包裹相關(guān)移動總?cè)肟诘墓δ?。買家無需一一下載各大快遞公司的APP，就能從菜鳥裹裹上一鍵查看所有包裹的物流動態(tài)。

作為菜鳥布局快遞數(shù)據(jù)的五大動作之一，以及菜鳥最具理想空間的產(chǎn)品之一，菜鳥裹裹被寄予了很大的期望，即成為一款連接億萬消費者的APP。

 

 

1.2 以“退換貨”場景作為切入點，裹裹成最大寄件平臺

2016年3月7日，裹裹從“退換貨”場景入手，聯(lián)合天貓推出“一鍵退貨”服務(wù)，依托生態(tài)訂單“起量起網(wǎng)”，打通了消費者和商家的退貨流程。

傳統(tǒng)的退換貨流程需要五個步驟：買家先要在后臺申請取退，賣家審核，審核通過后買家退貨，賣家收到貨后進行驗貨，驗貨成功后退款至買家。菜鳥裹裹退換貨流程則將五步驟壓縮至三步驟，消費者發(fā)起退貨后，將立即收到退款，并且全程由菜鳥裹裹擔(dān)保。

 

 

在菜鳥裹裹出現(xiàn)之前，中國快遞的服務(wù)對象首先是電商賣家，其次才是消費者。雖然各大快遞公司都有涉及個人寄件業(yè)務(wù)，但也存在著價格不透明、服務(wù)體驗差、無法同步物流跟蹤信息等痛點。菜鳥裹裹的出現(xiàn)重新定義了快遞標(biāo)準(zhǔn)：在服務(wù)上，截至目前，菜鳥裹裹寄快遞服務(wù)已覆蓋全國2800多個區(qū)縣，擁有10多萬個寄件點，并提供2小時上門取件;在價格上，推出全國統(tǒng)一的的價格體系，明碼標(biāo)價;在下單方式上，通過支付寶、淘寶等APP可以直接呼叫快遞員上門。

 

 

菜鳥裹裹的寄件服務(wù)模式有效地解決了用戶退換貨的痛點后，開始激活網(wǎng)購?fù)藫Q貨業(yè)務(wù)市場，并進一步推動擴大寄件市場。2019年10月份以后，菜鳥裹裹的日均業(yè)務(wù)量達到近500萬單，每年增長率達80%~100%，預(yù)計今年整體規(guī)模將達到十幾億單。阿里財報顯示，2020年6月，菜鳥裹裹的寄件用戶已超過了2億人，菜鳥裹裹已成為國內(nèi)最大的在線寄件平臺，也成為阿里巴巴集團新一款年用戶量過億的國民級應(yīng)用。

今年9月20日，菜鳥裹裹宣布戰(zhàn)略再升級，旨在將昔日以淘寶退換貨為主要業(yè)務(wù)場景的觸手，延伸至更多的消費者寄快遞場景;并提出未來一年，實現(xiàn)100城寄快遞可按需送達上門，20萬寄件點將覆蓋全國，30城上線環(huán)保袋，服務(wù)4億用戶。

1.3 菜鳥裹裹通過資源整合，降低成本，避免價格戰(zhàn)

2015年面世的菜鳥裹裹，短短5年時間，不招收一個快遞員就實現(xiàn)了寄件用戶量過2億的成績。數(shù)據(jù)顯示，借助高效算法，菜鳥裹裹每天可調(diào)度50萬名快遞員。此外，菜鳥裹裹不僅提供快遞下單入口，后端運力的調(diào)度平臺及快遞員的實操平臺也由其負(fù)責(zé)，分別是“菜鳥鏢局”和“菜鳥包裹俠”APP。

買家在“菜鳥裹裹”APP上下單，快遞員通過“包裹俠”APP進行接單。“包裹俠”會記錄快遞員的信息和軌跡，并根據(jù)消費者的需求及快遞員的軌跡，為快遞員匹配裹裹單。在快遞網(wǎng)點派單場景上的體現(xiàn)為，菜鳥鏢局的N個實時數(shù)據(jù)面板可讓網(wǎng)點老板了解訂單動態(tài)，及時處理未攬收的包裹和投訴信息。菜鳥裹裹通過整合資源，可使快遞的分派成本降低，優(yōu)化每一單的利潤空間，讓快遞行業(yè)更容易避免價格戰(zhàn)。同時，以快遞員為載體，直達億萬消費者，與快遞合作伙伴共同提升消費者的物流體驗滿意度。

2、打造“寄快遞”新生態(tài)

菜鳥裹裹背靠退換貨服務(wù)起家，但并不滿足于此。今年10月20日起，菜鳥裹裹APP正式升級為菜鳥APP，并作為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村用戶統(tǒng)一的線上服務(wù)入口。這一升級背后，是其布局個人寄件市場，打造全場景覆蓋寄快遞新生態(tài)的野心。

2.1 推出智能辦公寄件柜，打入辦公快遞領(lǐng)域

2019年9月24日，在菜鳥裹裹秋季戰(zhàn)略發(fā)布會上，菜鳥裹裹推出了一款智能寄件設(shè)備——菜鳥裹裹寄件柜。該快遞柜主要針對B端辦公室的寄件服務(wù)，通過智能IoT技術(shù)，包括稱重、實人認(rèn)證攝像頭、交互屏、面單打印等功能，提供便利的快遞收取服務(wù)，為用戶提供零距離一站式寄件服務(wù);同時，提供專門的環(huán)保寄件袋，保護環(huán)境的同時也方便包裹驗視，保障寄件安全。

從整個快遞行業(yè)來看，按照寄送兩個維度衡量，可以將快遞劃分為B2B商務(wù)件、B2C電商件、C2C個人散件以及C2B電商退貨件。郵政和順豐在商務(wù)件領(lǐng)域一騎絕塵，“通達系”在電商件領(lǐng)域具有成本和規(guī)模優(yōu)勢。而過去，菜鳥裹裹一直在C2B退換件和C2C個人散件上發(fā)力;如今，推出智能寄件柜這一動作可以看作為試圖打入商務(wù)件領(lǐng)域。這勢必會對順豐和郵政造成一定威脅。

 

 

2.2 全場景覆蓋寄快遞新生態(tài)

當(dāng)菜鳥裹裹推出智能寄件柜時，市場普遍認(rèn)為此舉是對標(biāo)順豐。但從菜鳥裹裹最新宣布的戰(zhàn)略布局可以看出，除了發(fā)力商務(wù)件外，菜鳥裹裹也在布局電商、閑置、支付、社交等個人散件市場，力圖全場景覆蓋寄快遞新生態(tài)。

菜鳥公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前有超過1億人用菜鳥裹裹寄禮物，有6000多萬人寄閑置，有4600萬人寄特產(chǎn)……從這些數(shù)據(jù)中可以看出，菜鳥裹裹已經(jīng)覆蓋了個人禮物寄、閑置寄、開學(xué)寄、特產(chǎn)寄、公益寄等多種業(yè)務(wù)場景，寄快遞的場景已從最初的退換貨變得更加多元化。

而隨著新零售、社交方式的升級，相信未來還將衍生出更多新的服務(wù)場景，寄件場景也會越來越細(xì)化，對寄件服務(wù)的要求也會越來越專業(yè)化。據(jù)菜鳥裹裹CEO李江華透露，目前菜鳥裹裹的退換件與個人散件業(yè)務(wù)的占比為6:4，菜鳥裹裹希望未來個人散件的市場比例能夠超過退換件的市場占比。

 

 

3、個人寄件市場分析

3.1 新玩家進入個人寄件市場賽道

當(dāng)“通達系”在電商件紅海市場廝殺之時，中高端的個人寄件行業(yè)基本已被順豐所占領(lǐng)。與電商件市場競爭激烈的場面相比，C端的寄件市場的競爭雖然不是很激烈，但參與的玩家也開始增多。

2018年，京東物流上線個人寄件業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋到全國100多個城市，提供1小時上門取件;并通過接入快遞100平臺系統(tǒng)，為其用戶提供寄件服務(wù)。此外，京東快遞于2019年5月上線新功能“雞毛信”，可實現(xiàn)全程可視化;在快遞費上，對標(biāo)順豐，京東快遞更便宜，以上海同城配送為例，順豐快遞為12元，而京東快遞價格為11元。

2019年4月，唯品會旗下品駿快遞全面升級個人寄件服務(wù)，在重點城市，同城當(dāng)日達并且實現(xiàn)快遞員一小時上門。客戶只需要登入品駿快遞官網(wǎng)或者通過微信公眾號和小程序預(yù)約寄件，最快1小時上門取件?？上В?019年11月，隨著唯品會終止品駿的快遞業(yè)務(wù)，并將快遞配送業(yè)務(wù)委托給順豐后，品駿快遞在個人寄件業(yè)務(wù)上的嘗試也被叫停。

“通達系”的圓通快遞也曾于2018年推出“承諾達特快”新品牌，定位是對標(biāo)國際、服務(wù)中高端客戶。“承諾達”雖被稱為圓通B網(wǎng)，但在形式上卻是獨立公司，設(shè)立直營營業(yè)部，推出即日達、次晨達等產(chǎn)品。然而運營不到一年，“承諾達”因人力、場地等各個環(huán)節(jié)的成本持續(xù)上升，再加之運費高、時效差、送錯地址等時效服務(wù)不過關(guān)，而于2019年解散，夢碎高端快遞市場。

 

 

在個人寄件領(lǐng)域，順豐經(jīng)營時間長、市場份額大，在消費者心目中有高端定位的品牌認(rèn)知。再者，順豐作為先來者在服務(wù)能力和范圍上有比較深厚的基礎(chǔ)。順豐可以直接寄送生鮮，還開通了跨境的航空運輸服務(wù)，這一方面對有長尾需求的用戶來說，京東和菜鳥裹裹一時是無法撬動的。

因個人寄件業(yè)務(wù)直接對接C端客戶，從長遠來看，除了獲客能力，個人寄件市場的競爭重點將放在誰能提供更好的服務(wù)上。菜鳥裹裹作為物流平臺，通過整合“通達系”的快遞員從而進行快遞的攬收，但每家快遞員的服務(wù)水平參差不齊，無法統(tǒng)一，如何提升末端服務(wù)是菜鳥裹裹亟需思考的課題。而順豐和京東是直營起網(wǎng)，能有效把控末端配送服務(wù)質(zhì)量，目前順豐和京東都給消費者留下了不錯的口碑。

 

 

3.2 打造線上線下雙重流量“入口”

菜鳥裹裹表示，目前超過55%的人平均每月至少寄1次快遞，超過1%的人每個月甚至超過7次。2019年6月份，菜鳥裹裹發(fā)布了一份年中寄件報告，數(shù)據(jù)顯示：菜鳥裹裹用戶寄件量同比增長175%，用戶增長130%。從平臺用戶數(shù)這一關(guān)鍵指標(biāo)來看，從2016年1月至2020年6月，菜鳥裹裹保持年均增長超100%的增速。而且，從1到1億用戶，花了3年3個月的時間;從1億到2億用戶，僅僅只花了1年3個月的時間。

雖然個人寄件市場在整個快遞市場中只占約20%的份額，但目前一線城市寄快遞需求持續(xù)強勁，來自三四線城市的小鎮(zhèn)快速崛起，出現(xiàn)數(shù)十倍的寄件量增長。未來個人寄件市場或?qū)⒊衫^電商件后另一個增量市場。因此打造新的寄、派件的“入口”，對布局個人寄件市場的物流企業(yè)來說，其重要性不言而喻。

菜鳥裹裹一開始打造的是線上個體寄件的終端入口，推出的智能寄件柜則希望打造成線下穩(wěn)定的流量入口。菜鳥裹裹的愿景是“客戶在哪里，菜鳥裹裹的寄件點就應(yīng)該在哪里。” 未來，菜鳥裹裹不但要囊括更多的下沉用戶，還要讓寄件點持續(xù)靠近底層需求，真正從原來的攬收實現(xiàn)全鏈路的升級。

與此同時，順豐也在發(fā)力新“入口”戰(zhàn)略。今年6月，順豐原“易收發(fā)”品牌正式升級為“驛收發(fā)”，其多元化的最后一公里布局開始逐漸顯現(xiàn)。此外，據(jù)媒體報道，豐巢已完成大規(guī)模重組，順豐系公司控股已超過90%。經(jīng)過幾年的發(fā)展，順豐打造的“快遞入口”逐漸演變成“豐巢+驛收發(fā)+優(yōu)選”的布局。